MotoGP: Jorge Martín mandó el primer y segundo día de tests en Sepang

El español registró un tiempo de 1m57s951 ayer y hoy realizó 1m 57s. 273 bajando casi 7/10 y se colocó al frente en las jornadas de ensayos. Lo escoltaron Pedro Acosta y Fabio Quartararo.

El primer día de los tres que componen los test de pretemporada en Sepang para el Campeonato Mundial de Motociclismo quedaron en manos del español Jorge Martín (Prima Pramac Racing), quien con un tiempo de 1m57s951 se adueñó del primer puesto. A 26 centésimos se ubicó su compatriota, el campeón de Moto2 Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), mientras que Fabio Quartararo (Yamaha) se colocó tercero, a 27.

En una jornada donde destacó la ausencia de Franco Morbidelli tras el golpe que sufrió en el test privado de Portimao, fueron veintitrés los pilotos que registraron tiempos en el trazado malayo de 5.543 metros.

En el inicio, tanto el vigente vencedor de la divisional, Francesco Bagnaia, como Raúl Fernández, sufrieron una caída en la curva 11 que motivó la aparición de la bandera roja. Este último debió ser trasladado a un centro médico, donde se constató que no sufrió fracturas. Sin embargo, será baja para los dos siguientes día de prueba en Malasia.

Fabio Di Giannantonio y Enea Bastianini completaron los primeros cinco lugares. Luego, figuraron Maverick Viñales, Alex Márquez y Marco Bezzecchi, marcando los primeros ocho puestos. Pese a sufrir varios inconvenientes mecánicos en su primera salida a pista, Marc Márquez logró colocar a la Ducati Desmosedici GP23 del Gresini Racing en el noveno lugar al final del día. El top diez lo cerró Johann Zarco.

Mañana, continuará la actividad con el segundo día de pruebas.

MOTOGP – SEPANG – TEST DÍA 1

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempos/Dif.	Vueltas
1	*Jorge Martin*	*Pramac Racing*	*1’57″951*	59
2	Pedro Acosta	Tech3	+0″269	60
3	Fabio Quartararo	Yamaha Factory	+0″277	46
4	Fabio Di Giannantonio	VR46 Team	+0″374	49
5	Enea Bastianini	Ducati Team	+0″406	48
6	Maverick Vinales	Aprilia Racing	+0″519	60
7	Alex Marquez	Gresini Racing	+0″591	50
8	Marco Bezzecchi	VR46 Team	+0″654	54
9	Marc Marquez	Gresini Racing	+0″670	47
10	John Zarco	LCR Honda	+0″719	56
11	Alex Rins	Yamaha Factory	+0″765	46
12	Brad Binder	KTM Factory	+0″773	60
13	Aleix Espargaro	Aprilia Racing	+0″787	54
14	Joan Mir	Repsol Honda	+0″790	43
15	Miguel Oliveira	Trackhouse Racing	+0″799	54
16	Pecco Bagnaia	Ducati Team	+0″862	52
17	Luca Marini	Repsol Honda	+1″018	38
18	Jack Miller	KTM Factory	+1″097	69
19	Cal Crutchlow	Yamaha Test Team	+1″186	61
20	Takaaki Nakagami	LCR Honda	+1″261	37
21	Augusto Fernández	Tech3	+1″592	64
22	Raúl Fernández	Trackhouse Racing	+2″169	21
23	Michele Pirro	Pramac Racing	+2″451	59

DIA 2

VELOCIDA DE PUNTA DIA2

Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) ha brillado en los últimos compases de la segunda jornada del Test de Sepang y se ha adjudicado la primera posición gracias a un nuevo récord no oficial de vuelta rápida. Cinco pilotos han superado la vuelta de la ‘pole position’ de ‘Pecco’ Bagnaia de finales del año pasado, con un histórico 1:57.134 que demuestra una vez más que Malasia es últimamente su territorio.

Jorge Martín (Prima Pramac Racing) ha tenido que conformarse con la segunda posición tras liderar el durante la mayor parte de la jornada. El español ha terminado a 0.139 segundos del ganador del Gran Premio de Malasia 2023. KTM y Aprilia han pisado los talones a la dupla de Ducati, con Brad Binder y Aleix Espargaró completando la segunda jornada en tercera y cuarta posición.

Tras una primera jornada discreta en Sepang, el Campeón del Mundo se ha unido hoy a la fiesta. Bagnaia se ha adjudicado la última plaza entre los cinco primeros con un 1:57.469 que le deja a poco más de tres décimas de su compañero de equipo.

Ducati Lenovo Team, Prima Pramac Racing, Pertamina Enduro VR46 y Gresini Racing

Los tres pilotos a tiempo completo de Ducati se encontraron por debajo del récord de vuelta el miércoles, con las tres vueltas realizadas con el nuevo motor de la fábrica de Bolonia, muy mejorado. La mayor parte del trabajo se ha centrado en la aerodinámica, pero aún no se ha llegado a un consenso.

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