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Con Antonio Fuoco como referencia, la marca italiana estableció el 1-2 en la prueba clasificatoria y dejó al Toyota del argentino en el tercer puesto. No habían mostrado un gran ritmo en los primeros ensayos oficiales. Sin embargo, el «Cavallino Rampante» se lució en la primera sesión clasificatoria y comandó las acciones de la mano de Antonio Fuoco, que a bordo de su Ferrari 499P registró 3m25213 y se quedó con lo mejor. Atrás, Alessandro Pier Guidi se colocó a dos décimas de la punta, en tanto el Toyota que conduce el cordobés José…
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Triunfos de «Pechito» y Pérez Companc en Spa Francorchamps José María López se impuso junto a sus compañeros del auto N°7, con un 1-2 de Toyota en las 6 Horas de Spa, donde Pérez Companc triunfó en GT Pro y Nicolás Varrone fue 2do con el Corvette. La próxima cita del Mundial de Resistencia será para el momento más esperado del año, con la edición del Centenario de las 24 Horas de Le Mans, entre el 10 y 11 de junio. Previamente habrá un test oficial en el circuito de La Sarthe,…
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Kamui Kobayashi ha cumplido con los pronósticos y ha logrado la pole de la 89.ª edición de las 24 Horas de Le Mans a los mandos del Toyota GR010 Hybrid con dorsal #7. El piloto japonés, extraordinario a una vuelta en el circuito de la Sarthe, ha firmado un tiempo de 3:23.900 para superar por casi tres décimas a Brendon Hartley, piloto del TOYOTA #8. En lo que respecta al resto de las categorías, António Félix Da Costa ha sido el más rápido en LMP2 con el Oreca #38 de Jota Sport,…
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Pole de Kobayashi, un valor seguro para el Toyota 7 El japonés vuelve a ser el mejor en la clasificación de Le Mans, como el año pasado, al superar al otro Toyota con Hartley por apenas tres décimas. JEAN-FRANCOIS MONIER AFP /victor serrano La gran cita del Mundial de Resistencia y una de las más importantes del automovilismo, la más prestigiosa para muchos, ya está aquí. Las 24 Horas de Le Mans llevan en marcha desde el miércoles con distintas sesiones de entrenamientos libres (llegarán hasta las cinco y un warm up) y…
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Con el GR010 Nº8 de Buemi, Harley y Nakajima, la marca japonesa se impuso en las 8 horas de Portimao, escoltado por el Nº7 de López, Conway y Kobayashi. En su carrera Nº100 en el Campeonato Mundial de Resistencia, Toyota Gaza Racing logró la 32ª victoria en la especialidad, con el coche Nº8 que condujo en la última parte el suizo Sebastién Buemi, quien mantuvo un duelo por el máximo premio con el argentino José María López, quien lideró buena parte de las 8 horas de Portimao, y lo escoltó,…
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La firma italiana sacude el Mundial de Resistencia al anunciar su llegada a la máxima categoría en 2023 con su propio Le Mans Hypercar. victor serrano “Cuatro números, tres letras. No creemos que necesitemos agregar nada más”. Así soltaba Ferrari la bomba en sus redes sociales. Cuatro números: 2023. Y tres letras: LMH. En efecto, la firma del Cavallino Rampante regresará a la primera categoría del Mundial de Resistencia con un Le Mans Hypercar dentro de dos años. Un anuncio que supone una gran noticia para el WEC porque la Scuderia, habitual en los GT, no…
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Buemi, Nakajima y Hartley arrancan la temporada, la primera de la nueva categoría principal, con triunfo en Spa. Alpine supera al otro Toyota. EFE El Toyota número 8 pilotado por el suizo Sébastien Buemi, el japonés Kazuki Nakajima y el neozelandés Brendon Hartley se hizo con la primera victoria de la temporada tras conquistar las 6 horas de Spa que inauguran una nueva era en el Mundial de Resistencia (WEC) con la entrada de los Hypercar. Una nueva regulación, basada en reducir costes y atraer fabricantes, que arranca con el dominio de la…
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