SE PRESENTARON LOS CORONEL

TIM Y TOM CORONEL LARGAN CON LA BESTIA 3.0 EL RALLY DAKAR 2020

JEDDAH (Arabia Saudita) – Los hermanos Tim y Tom Coronel mostraron al público orgullosamente el coche con el que correrán la edición 2020 del Rally Dakar. Bautizado “La Bestia 3.0”, los gemelos esperan concretar otra buena actuación en la competencia más dura que hay en el mundo para hombres y máquinas.

Esta vez, la carrera se traslada desde Sudamérica a Arabia Saudita, algo que no hará las cosas más simples para sus participantes. Sin embargo, el dúo holandés tiene de nuevo el cometido de mejorar su resultado en comparación al año anterior. “Tenemos un serio problema”, admite Tom, “pues ya me he convertido en un adicto de esto. El bicho me ha mordido y me ha contagiado esta locura cuando hace pocos años hubiera desistido del proyecto”, explica mientras sonríe.

El auto ha sido llamado 3.0 por una razón y es que presenta varios cambios con respecto a 2019. “Desde febrero último, hemos estado trabajando a destajo para que nuestra criatura madure un poco más”, comenta Tim con visible entusiasmo. “Empezamos con una lista de tareas que abarcaba no menos de ocho hojas con aspectos a mejorar y hemos tildado todos los casilleros. Las modificaciones principales pasan por cuestiones ergonómicas, el peso y la carrocería. La parte frontal, por ejemplo, ha sido acortada, la suspensión y el recorrido de los espirales se cambiaron y se instalaron brazos arrastrados reforzados. En Arabia, transitaremos por áreas inhóspitas por más tiempo y creemos que habrá menos gente local para ayudarnos que antes. En consecuencia, debemos prepararnos para lidiar nosotros mismos con los inconvenientes que vayan surgiendo de manera fácil y rápida”.

Tom resalta que el proceso de diseño ya había comenzado en el Dakar previo. “Mientras estamos sobre el coche, vamos conversando constantemente entre nosotros acerca de lo que podemos mejorar. Yo llevo un anotador y escribo los puntos observados incluso en medio de los tramos. Es ahí cuando sabemos a ciencia cierta lo que ocurre. En una reunión un mes después del rally, podríamos olvidarnos de algunas cosas, así que preferimos esa metodología. ¡Es el mayor trabajo de Tim!”.

Territorio desconocido y nuevos desafíos
Este famoso evento maratónico va por primera vez a Medio Oriente, pero el objetivo es siempre igual, según lo que puntualiza Tom: “Los organizadores tratan de sorprendernos cada año. Eso sucede casi siempre. Quieren que por lo menos la mitad de los anotados no lleguen a la meta para demostrar la dureza de la prueba. Con el paso del tiempo, hemos entendido su forma de encarar este rally. Suele ocurrir que los kilómetros finales de cada etapa son los peores. Al mudarnos de sitio, la aventura sí será distinta, ya que el paisaje saudí difiere mucho del sudamericano. La arena que hay en Chile no es la misma que la de África u Oriente Medio. Nos enfrentaremos a algunas novedades, pero esa es justamente la causa por la que estamos en esto. Será interesante ver otros horizontes, así que ¡a largar!”.

Ambiciones fuera del Dakar Rally
En esta ocasión, los propósitos de Tim trascienden la competencia: “He hablado de esto con Tom: el plan es que él también conduzca bastante. Ese ha sido siempre uno de mis objetivos, mas ahora que tenemos la idea de inscribirnos en otros rallies de este tipo. Creo que tanto el vehículo como el equipo están listos para eso. ‘La Bestia 3.0’ tiene que convertirse en el medio mecánico que nos lleve a buen Puerto, por lo cual deposito mi confianza en él”.

Su hermano también esta tranquilo en cuanto a la capacidad de la escuadra, un alivio basado en el espíritu casi familiar que reúnen. “El equipo es 90 por ciento idéntico al del año pasado. Hacemos esto juntos y cada integrante posee el mismo valor. Uno es tan buen en lo suyo como lo es hasta su límite, pero incluso en ese sentido somos más fuertes ahora. Se trata de algo que se percibe y es que funcionamos como una familia. Nuestros patrocinadores también son prácticamente los mismos, como reflejo de que quizás estemos haciendo bien nuestra labor, después de todo. No lo digo como un cliché, sino como prueba de que quienes nos apoyan están contentos y viceversa. Eso es vital. Somos personas con emociones y estas cuestiones verdaderamente nos importan”.

Preparación, ganas y entrega en su máxima expresión. Cuando les preguntan cuántas noches dormirán esta vez en el desierto, Tim contesta inmediatamente: “Cero. Hace demasiado frío en las noches desérticas, así que ya no lo haremos más”.

Ayer, con la disputa del Shakedown, se dio el primer paso real para un rally que, en comparación a los anteriores, transita un nuevo territorio con temperaturas algo más bajas en el Hemisferio Norte, menos luz solar y menos enlaces. “Esa prueba en las dunas fue entretenida”, expresó Tom. “Tim quedó sorprendido cuando nos atascamos a poco de comenzar a pesar de la baja velocidad a la que íbamos. Ahora vemos en persona que la arena árabe tiene lo suyo” Tim reconoce: “Fue útil hace el Shakedown para tener noción del tipo de piso. Mejor atascarse ahora y no durante un tramo”.

Descanso y calma
El resto de la jornada no presentó traspié alguno, como contó Tom: “Solucionamos algunas cuestiones menores aprovechando que era un día para eso. Llegamos bien preparados, así que estamos tranquilos. El coche se comportó realmente bien en esta superficie sobre la que estuvimos por primera vez. Fue lindo ver cómo Tim iba ganando confianza. ¡Estamos listos!”.

Tim también estaba contento: “Estos últimos días todo ha marchado perfectamente y el Shakedown no fue la excepción. Detectamos pequeñas fallas antes de la largada, cosa que nos sirve para evitar problemas durante las etapas. Estoy muy satisfecho y muy agradecido con todos en el equipo por lo que han hecho hasta ahora”.

Etapa 1: Jeddah – Al Wajh
319 km de pruebas especiales

E día de apertura del Rally Dakar 2020 (domingo 5 de enero) supera los 300 kilómetros a pleno acelerador con una mezcla de veloz y trabado, dunas y piedras: una combinación que no debe menospreciarse.

Prensa Maxxis Dakar Team
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