LUCIANO GONZALEZ GANÓ EN LA 2 DEL TP APTP

Se hizo de la victoria dentro de la Clase Dos aprovechando su gran chance. El campeonato tendrá tres candidatos.

La final de la Clase Dos se llevaba adelante con la lluvia nuevamente como protagonista y haciéndose sentir cada vez más fuerte, siendo Franco Fauret quien dominaba las acciones mientras Matías Cravero y Santiago Tambucci se ubicaban por detrás al tiempo que Alejo Cravero y Depetris completaban los primeros lugares en un inicio complicado e interrumpido debido al despiste de Martín Criado y la mala ubicación en la cual quedaba su unidad.

La reanudación dejó a Franco Fauret complicado ya que un toque con Matías Cravero lo dejó fuera de pista y perdiendo sus chances de sumar de modo importante para el campeonato. De esta forma parecía todo quedar encerrado entre Matías Cravero y Tambucci mientras Alejo Cravero se ubicaba tercero e Iglesias surgía cuarto con chances de ir en busca del podio, todo ello ante una nueva aparición del auto de seguridad, ahora por el despiste de Nicolás Bonfiglio sumado a la ubicación en la cual se mostraba Herrera.

Una nueva reanudación generó la novedad desde afuera ya que Matías Cravero era penalizado por el toque con Franco Fauret, de esta manera Tambucci iba a heredar el primer puesto dejando detrás a Iglesias y Alejo Cravero, ambos entrando en un toque entre sí que perjudicó a Iglesias, quien perdió mucho terreno mientras Matías Cravero cumplía con la sanción y regresaba a pista.

Máximo Gauchat daba cuenta de Tambucci en la curva uno mostrando un excelente andar bajo el agua y el piloto de Rafaela era nuevo líder sobre el de Sierras Bayas. Detrás, Alejo Cravero era sancionado por el toque con Iglesias y el nuevo tercero era Federico Viva por delante de Gonzalez y Andreis, quienes aventajaban a Depetris, Cruzado y un recuperado Iglesias.

Franco fauret terminaba de cerrar un domingo para olvidar al recibir el toque de otra unidad y quedar definitivamente al margen de la carrera final, causando esto la aparición del auto de seguridad por tercera vez en la competencia y dejando por delante una gran definición en una vuelta de velocidad plena. La misma tuvo lugar y Gauchat no pudo contener la presión siendo superado por Gonzalez mientras entraba en un roce con Tambucci, suuperándolo pero sufriendo el recargo inmediato para culminar en el tercer puesto pese que lo perdería más tarde por una determinación técnica al no dar la compresión del motor.

De esta forma la victoria fue de Luciano Gonzalez, segundo terminó Santiago Tambucci y tercero Maximiliano Andreis, más atrás se ubicarían Federico Viva y Matías Depetris mientras completaban los primeros lugares Claudio Cruzado, Gabriel melian, Matías Signorelli, Julián modica y Fernando Iglesias.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 3, 4 y 5 de diciembre, siendo tres los pilotos con chances de campeonato y Santiago Tambucci quien llega con la mayor cantidad de probabilidades para ello considerando los puntos alcanzados.

 


•Final / Fecha 9 / C2

Pos Auto Piloto Marca Vts. Tiempo Dif.
1 90 LUCIANO GONZALEZ CHEVROLET CORSA 18 35:28.396
2 9 SANTIAGO TAMBUCCI CHEVROLET CELTA 18 35:30.016 1,620
3 8 MAXIMILIANO ANDREIS CHEVROLET CORSA 18 35:30.296 1,900
4 44 FEDERICO VIVA VW UP 18 35:31.053 2,657
5 72 MATIAS DEPETRIS VW UP 18 35:32.151 3,755
6 63 CLAUDIO CRUZADO CHEVROLET CORSA 18 35:32.993 4,597
7 111 GABRIEL MELIAN VW UP 18 35:33.864 5,468
8 114 MATIAS SIGNORELLI CHEVROLET CORSA 18 35:34.245 5,849
9 87 JULIAN MODICA CHEVROLET CORSA 18 35:34.861 6,465
10 166 FERNANDO IGLESIAS VW UP 18 35:35.074 6,678
11 89 FRANCO MELLI CHEVROLET CORSA 18 35:36.360 7,964
12 7 MATIAS CRAVERO CHEVROLET CORSA 18 35:36.417 8,021
13 16 JOSE COSTAMAGNA VW UP 18 35:37.033 8,637
14 97 MATIAS QUAGLIA CHEVROLET CELTA 18 35:37.228 8,832
15 64 DIEGO CASAIS CHEVROLET CORSA 18 35:37.690 9,294
16 29 ANDRES CALDERON VW UP 18 35:39.921 11,525
17 79 OSCAR DUFOURC CHEVROLET CORSA 18 35:40.570 12,174
18 117 ALEJO CRAVERO VW UP 18 35:40.798 12,402
19 80 CARLOS BLANC FIAT WAY 18 35:41.616 13,220
20 33 RICARDO SARACCO VW UP 18 35:43.188 14,792
21 14 FABRICIO SCATENA CHEVROLET CORSA 18 35:43.703 15,307
22 41 SEBASTIAN ELOLA VW UP 18 35:44.789 16,393
23 46 SANTIAGO PAINCHO CHEVROLET CELTA 18 35:52.541 24,145
24 126 ALAN LESTON CHEVROLET CORSA 17 33:59.979 1 Vuelta
10 FRANCO FAURET VW UP 13 25:44.257 5 Vueltas
36 FRANCO NAZZI FIAT MOBI 10 21:18.510 8 Vueltas
17 FACUNDO RIOS VW UP 9 19:01.127 9 Vueltas
107 NICOLAS BONFIGLIO CHEVROLET CORSA 6 12:04.163 12 Vueltas
183 NICOLAS HERRERA CHEVROLET CORSA 6 12:05.669 12 Vueltas
27 GASTON FONTANA CHEVROLET CORSA 6 12:08.892 12 Vueltas
24 PABLO VAZQUEZ VW UP 6 12:15.350 12 Vueltas
45 SANTIAGO VILLAR FORD KA 4 8:22.710 14 Vueltas
18 MARTIN CRIADO VW UP 13,338 18 Vueltas
105 ROBERTINO SERENO CHEVROLET CORSA 18,770 18 Vueltas
119 BAUTISTA BUSTOS FORD KA 28,046 18 Vueltas
20 DIEGO VAÑO VW UP

NO LARGARON AUTOS 22 (LEGUIZAMON), 96 (MOSCETTA) Y 121 (DEUCEDES)
AUTO 7 (CRAVERO M) PENALIZACION BOX POR MANIOBRA PELIGROSA AL 10 (FAURET).
AUTO 117 (CRAVERO A) PENALIZACION BOX POR MANIOBRA PELIGROSA AL 166 (IGLESIAS).
AUTO 110 (GAUCHAT) RECARGADO CON UN PUESTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 9 (TAMBUCCI)
AUTO 110 (GAUCHAT) EXCLUIDO DEL EVENTO POR TECNICA ART. 3.2 DE REGLAMENTO TECNICO (COMPRESION)-
AUTO 129 (AVALE) EXCLUIDO MAS 3 GRILLAS PROXIMO EVENTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 10 (FAURET).

Márgen de victoria 1.620 Velocidad media 100,774 Mejor t° de vuelta 1:34.391 Mejor Vel. 126,241 Mejor vuelta para 90 – LUCIANO GONZALEZ

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