Max Verstappen logró seis victorias en ocho carreras en 2023 con una exhibición dominante durante el Gran Premio de Canadá del domingo, liderando a casa el Aston Martin de Fernando Alonso y Lewis Hamilton de Mercedes, mientras Red Bull mantuvo su récord de 100% de victorias en la temporada hasta ahora.

El triunfo de Verstappen desde las luces hasta la bandera también le dio a Red Bull su victoria número 100 en el deporte, 18 años después del debut del equipo, mientras que el holandés hizo más historia al empatar con el legendario Ayrton Senna en 41 victorias, ampliando su liderazgo en el campeonato. proceso.

Alonso y Hamilton intercambiaron lugares en varias ocasiones a lo largo de la carrera, Hamilton dio el salto al principio pero se quedó atrás cuando se desarrollaron las diversas estrategias, lo que significa que fue el español quien terminó segundo detrás de Verstappen, que estableció el récord.

George Russell se perdió una posible pelea por el podio con el otro Mercedes después de que un choque temprano causara daños importantes a su auto y lo dejara al pie de la clasificación, con el Safety Car resultante que llevó a algunas estrategias divididas.

El dúo de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, fueron dos de los únicos cinco pilotos, junto con Pérez de Red Bull, el piloto de Haas Kevin Magnussen y Valtteri Bottas de Alfa Romeo, que permanecieron fuera del coche de seguridad, lo que les dio una posición en la pista que convirtieron en P4 y P5 respectivamente. .

Pérez obtuvo un solitario sexto lugar y el punto de bonificación por vuelta más rápida, ya que hizo todo lo posible para limitar el daño después de una tercera sesión de calificación comprometida consecutiva, mientras que Albon aprovechó al máximo su puesto de salida entre los 10 primeros, y una parada en el momento oportuno bajo el Coche de seguridad: para darle a Williams una muy bien recibida serie de puntos en el séptimo lugar.

Albon tuvo que defenderse de un tren de autos en las etapas finales de la carrera que incluía a Esteban Ocon de Alpine, Lando Norris de McLaren, el mencionado Bottas y Lance Stroll de Aston Martin, beneficiándose de la fuerte velocidad en línea recta del FW45.

Sin embargo, Norris perdería su puntaje después de la bandera a cuadros, después de haber recibido una penalización de cinco segundos por “conducta antideportiva” detrás del Safety Car, el hombre de McLaren acusado de respaldar al grupo para despejar el camino para un McLaren ‘doble- pila’ en los pozos.

Eso significó que Norris cayó a P13, detrás de su compañero de equipo Oscar Piastri y el otro Alpine de Pierre Gasly, con los puntos finales del día para Stroll y Bottas: el canadiense logró pasar al finlandés tarde para ganar un lugar extra.

Habiendo caído del segundo al quinto lugar en la parrilla debido a su bandera roja en la clasificación, Nico Hulkenberg tuvo una tarde anónima en el camino al 15, detrás del líder AlphaTauri de Yuki Tsunoda, con Haas nuevamente perdiendo competitividad el día de la carrera.

Zhou Guanyu fue 16° en la segunda de las máquinas Alfa Romeo, mientras que Magnussen y Nyck de Vries terminaron 17° y 18° respectivamente después de dos colisiones a mitad de la carrera que los llevaron a salirse de la pista.

Habiendo continuado inicialmente después de su accidente y regresando a los puntos, a Russell se le dijo más tarde que se retirara en medio de preocupaciones sobre los frenos, con Logan Sargeant como el otro retirado cuando se le pidió al novato de Williams que estacionara su auto en las primeras etapas.

Russell dañó su auto y activó un Safety Car cuando golpeó la pared a gran velocidad