Después de una hora de FP1 brevemente interrumpida, con banderas rojas lanzadas para despejar los escombros debido a que Zhou Guanyu había tocado las barreras, los pilotos estaban ansiosos por salir a la pista cuando comenzó la FP2, con Lewis Hamilton liderando una cola desde el pit lane.

En medio de los problemas de tráfico para algunos, hubo preocupaciones tempranas en Mercedes cuando George Russell reportó vibraciones a través de su volante. Tampoco fue un viaje fácil para Max Verstappen, quien se quejó de dolores de cabeza por “saltar como un canguro” en el Red Bull.

Leclerc estaba cómodamente en la cima de la tabla de tiempos después de las vueltas iniciales, con un punto de referencia de 1m 11.573s con el compuesto medio. Muchos se pusieron el neumático blando, y Leclerc finalmente mejoró el tiempo del holandés en medio segundo.

Los pilotos estaban claramente presionando a medida que avanzaba la sesión, con Yuki Tsunoda, Oscar Piastri y Max Verstappen entre los que cortaron las paredes, aunque todos escaparon sin consecuencias significativas. Hamilton, por su parte, logró colocarse a dos décimas del mejor tiempo de Leclerc.

La vuelta del monegasco de 1m 11.278s se mantuvo invicta durante el resto de la hora, con Hamilton teniendo una salida decente en P2 por delante de Fernando Alonso en tercer lugar para Aston Martin. Verstappen, que tuvo un pequeño encontronazo con Yuki Tsunoda en las últimas etapas, sintiendo que el piloto japonés lo bloqueaba, ocupó el cuarto lugar.

Lando Norris fue el líder de McLaren en P5, solo una centésima de segundo por delante de Carlos Sainz de Ferrari en P6, mientras que Lance Stroll reclamó P7 para Aston Martin, seguido por Sergio Pérez de Red Bull en P8, quien anteriormente había reportado problemas con la conducción de su RB20.

Alex Albon y George Russell completaron el top 10 para Williams y Mercedes respectivamente, con Tsunoda colocando su RB en el puesto 11 por delante de Piastri, que no utilizó el neumático blando en su McLaren durante la sesión, en el puesto 12.

Kevin Magnussen marcó el 13º mejor tiempo en el Haas, mientras que Esteban Ocon le siguió en el 14º después de besar las barreras en su Alpine más tarde en la hora. Nico Hulkenberg, de Haas, ocupó el 15º lugar, con el ex ganador de Mónaco Daniel Ricciardo 16º en el RB.

Después de una carrera limitada en la FP1 debido a un problema con la válvula de descarga, Pierre Gasly solo pudo lograr la P17 para Alpine, por delante de Logan Sargeant de Williams en P18, y el estadounidense fue uno de los primeros en recortar ligeramente las barreras en la sesión.

Sauber formado por Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, por su parte, se situó en la parte trasera en 19ª y 20ª posición, respectivamente. Ninguno de los dos pilotos utilizó el neumático blando, como fue el caso de la pareja RB.

Con la acción en pista del viernes ya completada, los equipos y pilotos tendrán la oportunidad de examinar sus datos antes de regresar para la tercera y última práctica el sábado a las 1230 hora local, antes de la clasificación más tarde en el día.