Con el Chevrolet Cruze del equipo familiar, el cordobés dominó por 2ª vez una clasificación de la Clase 3 del Turismo Nacional. Lo escoltaron Julián Santero (Toyota Corolla), en su regreso al TN, y Santiago Mallo (Chevrolet Cruze).

Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) fue el más veloz de la clasificación de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo cordobés de Alta Gracia (6ª fecha) y así consiguió su 2ª “pole position” en la categoría y la 1ª de la temporada 2024. El representante de Río Tercero, provincia de Córdoba, superó a Julián Santero (Toyota Corolla), que este fin de semana concreta su regreso al TN, y a su hermano Santiago Mallo (Chevrolet Cruze).

“Manu”, que había sido 2º en los dos entrenamientos previos a la clasificación, marcó 1m38s206, una vuelta que resultó 0s158 más rápida que la de Santero. Así, el campeón 2014 de la Fórmula Renault experimentó una alegría similar a la del 21 de noviembre de 2020 en La Plata, cuando también se quedó con la “pole”.

Aunque en este caso la felicidad tuvo el plus que significó haberlo conseguido de local, extendiendo la cantidad de “poles” consecutivas de Córdoba en la división mayor del Turismo Nacional a 3. Cabe recordar que previamente lo habían logrado un representante de Colazo, Matías Cravero (Toyota Corolla), en Rosario, y uno de Córdoba Capital, Facundo Chapur (Ford Focus), en Termas de Río Hondo.

El desarrollo de la tanda estuvo signado por la rotura del motor del Fiat Tipo de Fabián Yannantuoni, quien salió a clasificar en el primer grupo. La gran cantidad de aceite que regó la pista condicionó las posibilidades de gran parte de sus rivales. No las de “Manu”, que le tocó giró en el último turno en un trazado que conoce como ninguno y que en el TN tiene como circuito de pruebas (de hecho, giró el jueves pasado).

“Veníamos muy complicados, con el ánimo bastante difícil porque no habíamos terminado en ninguna de las 4 primeras fechas. Esto es más que soñado. Tomé mis recaudos para tratar de que el aceite me complique lo menos posible y por eso al pasar por ese sector puse dos gomas sobre el piano”, contó el “poleman” en AM590 Continental y Campeones Radio.

Entre los que zafaron de la compleja situación del aceite estuvo Julián Santero (Toyota Corolla), ya que logró el tiempo antes de que el circuito perdiera “grip”. “Es una clasificación un poco inesperada, por cómo se armó todo este nuevo proyecto, en apenas 5 ó 6 días…”, declaró otro campeón de la Fórmula Renault (en 2013, justo antes que “Manu” Mallo). El mendocino volvió a la división mayor del TN con el Corolla de nueva generación que le permitió ser campeón en 2021, siempre con la atención del GR Competición y los motores de Esteban Pou.

Merced a los buenos trabajos clasificatorios de Jonatan Castellano (Cruze), Lucas Vicino (Corolla) y Renzo Blotta (Corolla), los Chevrolet y Toyota se repartieron las 6 primeras posiciones de la clasificación . El “mejor del resto” fue el último ganador en el “Oscar Cabalén”: Leonel Pernía (Ford Focus), que se ubicó 7º, a 0s743.

Mañana se disputarán las series -a 5 vueltas- en el “Oscar Cabalén”. La 1ª se largará a las 10:05, con Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) y Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze) en la 1ª fila. Julián Santero (Toyota Corolla) y Lucas Vicino (Toyota Corolla) partirán adelante en la 2ª batería, que comenzará a las 10:30. El 3º parcial, en tanto, se pondrá en marcha a las 10:55, con Santiago Mallo (Chevrolet Cruze) y Renzo Blotta (Toyota Corolla) en las mejores posiciones de largada.