Norris está “muy orgulloso” de McLaren, ya que la victoria en Abu Dhabi garantiza al equipo su primer título de constructores desde 1998.

La cuarta victoria de Lando Norris en 2024 en el Gran Premio de Abu Dabi que puso fin a la temporada aseguró que McLaren resistiera el desafío de sus rivales Ferrari para reclamar su primer título de constructores desde 1998, una hazaña de la que Norris declaró que estaba “muy orgulloso”.

Desde la pole position, Norris evitó el caos de la primera vuelta que vio a su compañero de equipo, Oscar Piastri, que partía en la P2.

Norris continuó controlando la carrera, resistiendo la presión de Carlos Sainz y Charles Leclerc, quien ganó el premio al Piloto del Día después de una carrera apasionante desde el puesto 19 en la parrilla hasta el puesto 3, para cerrar el primer título de constructores de McLaren desde que Mika Hakkinen y David Coulthard lograron el campeonato hace 26 años.

“Es una sensación increíble, no solo para mí, sino para todo el equipo”, dijo Norris, quien se unió al programa de jóvenes pilotos de McLaren en 2017, antes de hacer su debut en la F1 con el equipo en 2019.

“El equipo ha hecho un trabajo increíble este año para salir de donde estábamos al principio. Estoy muy orgulloso de todos; ha sido un viaje maravilloso.

“Y terminar la temporada así es perfecto, así que solo quiero felicitar y agradecer enormemente a todos en McLaren, a todos en Papaya, a todos los que nos apoyaron este año porque ha sido un año difícil. Para nosotros, ganar un campeonato de constructores después de 26 años es bastante especial.

“Vamos a celebrar, este es un momento histórico para el equipo”, añadió Norris. “Ellos van a querer celebrar y yo quiero celebrar con ellos, ¡así que va a ser una gran noche!”.

“Es mi objetivo, es nuestro objetivo como equipo”, dijo Norris. “Queremos ganar el campeonato de constructores y el de pilotos el año que viene. Cometí errores este año, pero he aprendido mucho: he aprendido mucho de Max y de mis competidores. Por mucho que esté feliz ahora, estoy emocionado por empezar el año que viene”.

Mientras tanto, Piastri terminó recuperándose hasta la P10 después de sus problemas en la primera vuelta -y una posterior penalización de 10 segundos por chocar con Franco Colapinto de Williams- lo que significó que McLaren terminó el año con 14 puntos de ventaja sobre Ferrari.

Pos	No	Driver	Car	Laps	Time/retired	Pts
1	4	Norris	McLaren Mercedes	58	1:26:33.291	25
2	55	Sainz	Ferrari	58	+5.832s	18
3	16	Leclerc	Ferrari	58	+31.928s	15
4	44	Hamilton	Mercedes	58	+36.483s	12
5	63	Russell	Mercedes	58	+37.538s	10
6	1	Verstappen	Red Bull Racing Honda RBPT	58	+49.847s	8
7	10	Gasly	Alpine Renault	58	+72.560s	6
8	27	Hulkenberg	Haas Ferrari	58	+75.554s	4
9	14	Alonso	Aston Martin Aramco Mercedes	58	+82.373s	2
10	81	Piastri	McLaren Mercedes	58	+83.821s	1
11	23	Albon	Williams Mercedes	57	+1 lap	0
12	22	Tsunoda	RB Honda RBPT	57	+1 lap	0
13	24	Zhou	Kick Sauber Ferrari	57	+1 lap	0
14	18	Stroll	Aston Martin Aramco Mercedes	57	+1 lap	0
15	61	Doohan	Alpine Renault	57	+1 lap	0
16	20	Magnussen	Haas Ferrari	57	+1 lap	0
17	30	Lawson	RB Honda RBPT	55	DNF	0
NC	77	Bottas	Kick Sauber Ferrari	30	DNF	0
NC	43	Colapinto	Williams Mercedes	26	DNF	0
NC	11	Perez	Red Bull Racing Honda RBPT	0	DNF	0