TC: Canapino bien arriba con Mauricio Lambiris tercero y Marcos Landa 53º

El de Arrecifes, se quedó con la “pole” en Neuquén

Gran trabajo de Agustín Canapino y excelente labor del equipo Canning Motorsport que le dio la mejor herramienta para que el piloto de Arrecifes, con el Chevrolet Camaro Nro. 86, obtuviera su 12ª. “pole” en el historial de la categoría y además, estableció un nuevo récord para el autódromo Parque Provincia del Neuquén.

Y no solo el mejor registro de Agustín de 1.26.922, fue una buena noticia para el equipo Cannnig, pues el segundo lugar en la clasificación fue para Santiago Mangoni, con otro Chevrolet Camaro del equipo que quedó a 190/1000 de Canapino y también el cuarto lugar de Valentín Aguirre, Chevrolet Camaro, que empató el tiempo con el tercero, Mauricio Lambiris. Quinto, José Manuel Urcera, con Ford Mustang.

Una clasificación disputada y con cambios permanentes a medida que transcurrían los escasos ocho minutos que tenía cada grupo. Primero Hernan Palazzo, luego Santiago Mangoni que esperaban por los resultados finales hasta que una vuelta redonda, veloz y sin errores del piloto de Arrecifes terminó con todas las especulaciones.

Una jornada feliz para Agustín Canapino que, además, se impuso en la primera carrera de la historia del Turismo Carretera 2000 y estará largando desde el mejor lugar de la grilla en la primera serie que se pondrá en marcha este domingo a partir de las 10.05 hs.

Pos.	Número	Piloto	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	86	Canapino, Agustín	3	01:26.922
2°	9	Mangoni, Santiago	3	01:27.112	0.190
3°	2	Lambiris, Mauricio	3	01:27.288	0.366
4°	7	Aguirre, Valentín	3	01:27.289	0.367
5°	231	Urcera, José Manuel	4	01:27.346	0.424
6°	1	Santero, Julián	4	01:27.349	0.427
7°	4	Werner, Mariano	3	01:27.358	0.436
8°	127	Agrelo, Marcelo	3	01:27.426	0.504
9°	219	Palazzo, Hernán	3	01:27.429	0.507
10°	117	Rossi, Matías	4	01:27.474	0.552
11°	22	Fritzler, Otto	4	01:27.564	0.642
12°	12	Castellano, Jonatan	4	01:27.585	0.663
13°	68	Canapino, Matías	3	01:27.609	0.687
14°	87	Trucco, Juan Martín	5	01:27.695	0.773
15°	3	Ciantini, Diego	4	01:27.709	0.787
16°	197	Quijada, Marcos	3	01:27.723	0.801
17°	146	Olmedo, Jeremías	3	01:27.724	0.802
18°	18	Martínez, Agustín	4	01:27.729	0.807
19°	99	Di Palma, Luis José	5	01:27.793	0.871
20°	96	Benvenuti, Juan Cruz	4	01:27.799	0.877
21°	63	Bonelli, Nicolás	4	01:27.837	0.915
22°	88	Trosset, Nicolás	4	01:27.934	1.012
23°	11	Risatti, Ricardo	5	01:27.959	1.037
24°	94	De La Iglesia, Lautaro	4	01:27.981	1.059
25°	137	Scialchi, Jeremías	3	01:28.121	1.199
26°	107	Martínez, Tobías	4	01:28.122	1.200
27°	186	Faín, Ignacio	5	01:28.146	1.224
28°	27	Craparo, Elio	4	01:28.252	1.330
29°	172	Álvarez, Santiago	4	01:28.375	1.453
30°	155	Domenech, Alfonso	5	01:28.423	1.501
31°	114	Ferrante, Gastón	2	01:28.429	1.507
32°	110	Azar, Diego	4	01:28.434	1.512
33°	157	De Benedictis, Juan B.	4	01:28.444	1.522
34°	134	Jalaf, Matías	4	01:28.456	1.534
35°	53	Catalán Magni, Juan Tomás	4	01:28.460	1.538
36°	34	Fontana, Norberto	5	01:28.498	1.576
37°	44	Cotignola, Nicolás	2	01:28.534	1.612
38°	60	Teti, Jerónimo	4	01:28.578	1.656
39°	36	Spataro, Emiliano	4	01:28.655	1.733
40°	75	Alaux, Sergio	4	01:28.727	1.805
41°	79	Chapur, Facundo	4	01:28.864	1.942
42°	72	Serrano, Martín	4	01:28.899	1.977
43°	13	Ebarlín, Juan José	4	01:28.933	2.011
44°	123	Vázquez, Martín	1	01:29.013	2.091
45°	221	Jakos, Andrés	3	01:29.076	2.154
46°	24	Ledesma, Christian	4	01:29.084	2.162
47°	187	Impiombato, Nicolás	4	01:29.850	2.928
48°	71	Abella, Sebastián	3	01:30.342	3.420
49°	115	De Carlo, Diego	4	01:30.807	3.885
50°	116	Candela, Kevin	4	01:31.249	4.327
51°	83	Ardusso, Facundo	5	01:31.253	4.331
52°	55	Iribarne, Federico	1		10:50.403
53°	10	Landa, Marcos	1		10:50.404
54°	56	Todino, Germán	0

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PROMEDIO: 181,404 Km/h
RECARGO POR TÉCNICA AUTO N° 146 (OLMEDO) PENALIZACIÓN A POR ALTURA

RECARGO POR TÉCNICA AUTOS N° 221 (JAKOS) Y AUTO N° 56 (TODINO) MOTOR 6/10