Ehrlacher lidera el doblete del Cyan Racing con Urrutia en Vila Real y amplía su ventaja

Ehrlacher lidera el doblete del Cyan Racing en Vila Real y amplía su ventaja

Yann Ehrlacher se alzó con la victoria de principio a fin en la primera carrera del Kumho FIA TCR World Tour en Vila Real. El piloto de Cyan Racing superó a su compañero de equipo Santiago Urrutia en la línea de meta para conseguir su tercera victoria de la temporada y ampliar su ventaja en la clasificación sobre Esteban Guerrieri, quien terminó tercero.

Ehrlacher salió bien desde la pole por delante de Urrutia y Guerrieri, mientras que Aurélien Comte adelantó al Hyundai de Mikel Azcona y se colocó cuarto, pese a que Azcona intentó cruzar y cubrir al piloto de CUPRA.

Antes de la salida, tanto Viktor Andersson como Ignacio Montenegro habían entrado en boxes, con Andersson sufriendo un problema con la bomba de gasolina y reincorporándose tres vueltas después.

Por delante, Ehrlacher, Urrutia y Guerrieri empezaron a alejarse de Comte, mientras que Montenegro se incorporó a la carrera desde boxes pero pronto recibió una penalización de drive-through por una infracción del procedimiento de salida.

Sus compañeros de equipo de GOAT Racing pronto se encontraron con sus propios problemas, con Marco Butti entrando a boxes desde el noveno lugar con un pinchazo lento, mientras que Dušan Borković, que había subido del 14º al noveno lugar, se retiró con una rueda trasera rota debido a un contacto con la pared.

Un derrape de Mikel Azcona le provocó un pinchazo en la rueda trasera izquierda al piloto español, que paró desde la quinta posición y luego se reincorporó para terminar en la 11ª posición.

Montenegro estaba recuperando terreno tras su penalización y logró realizar el último adelantamiento clave de la carrera, superando a Daniel Teixeira por el noveno lugar en la última vuelta.

Nada pudo impedir que Ehrlacher consiguiera la victoria por delante de Urrutia, con los tres principales aspirantes al título en el podio.

Ehrlacher ahora lidera por 31 puntos sobre Guerrieri y 37 sobre Urrutia, pero comenzará décimo en la Carrera 2 con parrilla invertida de esta tarde a las 17:40 hora local (18:40 CEST), mientras que el Honda de Montenegro estará en la pole.

Carrera 1

Yann Ehrlacher (Lynk & Co Cyan Racing, Lynk & Co 03), 14 vueltas
Santiago Urrutia (Lynk & Co Cyan Racing, Lynk & Co 03), 1.021
Esteban Guerrieri (GOAT Racing, Honda Civic Type R FL5), 1.994

Declaraciones de los finalistas del podio en la Carrera 1

Yann Ehrlacher, 1.º : “Estar en el podio aquí siempre es algo bueno, y esta es la primera vez que gano esta carrera, así que estoy muy contento. La afición portuguesa en Vila Real siempre me da una cálida bienvenida. La pista es increíble y me he sentido cómodo desde los entrenamientos libres de ayer. Llevo 30 kg de peso de compensación, así que lo di todo desde la FP1 y la clasificación. Hoy, el objetivo principal era mantenerme en cabeza y cuidar los neumáticos hasta el final. Todo salió bien, todavía tenemos buenos puntos hoy y aún nos queda una carrera, así que ahora nos centraremos en eso”.

Santiago Urrutia, 2.º : «Estoy muy contento. Los tres estamos en la cima del campeonato, así que estamos luchando entre nosotros y hoy hemos corrido impecablemente. Mi temporada hasta ahora ha ido bien, terminando casi todas las carreras, salvo el problema que tuve en Monza. Yo también lo estoy disfrutando; ayer quedé segundo en la clasificación a pesar de un poco de lluvia al final, pero hoy la única oportunidad que tuve de adelantar a Yann fue en la salida. Hizo una buena salida, así que me quedé atrás y cuidé los neumáticos».

Esteban Guerrieri, 3.º : “Probablemente podría haber tenido una buena oportunidad de luchar con Yann al principio, pero me quedé bloqueado porque Yann estaba allí y Santi al otro lado, y este circuito es muy estrecho. Estoy contento de estar aquí en el podio, ya que es una gran pista y una de mis favoritas. Es difícil al principio, pero una vez que te acostumbras y empiezas a empujar, es muy divertido. Estábamos teniendo una buena pelea; quizás podría haber empujado un poco más al final de la carrera. Pregunté por la radio si podía empujar, no obtuve respuesta, así que empecé a empujar, pero cometí un error en la segunda chicana y me rendí”.

Puntos del campeonato