David Alonso hace historia para Colombia con su primera victoria en Moto2™

David Alonso (CFMOTO Aspar Team) hace historia en Moto2™ al convertirse en el primer piloto colombiano en ganar una carrera en la categoría intermedia. El rookie del CFMOTO Aspar Team protagonizó un final vibrante en el Gran Premio de Hungría, superando en los últimos metros a Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) y al líder Manu González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP). El tercer puesto del líder, junto al sexto de Canet, permite al piloto del Liqui Moly Dynavolt Intact GP ampliar su ventaja en la general de 19 a 25 puntos.

Primeros compases e incidente en la primera curva

Aprovechando un ligero movimiento de la moto de Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), tanto Jake Dixon (Elf Marc VDS Racing Team) como el líder Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) no dudaron en superarle. Sin embargo, el brasileño respondió rápidamente y volvió a colocarse por delante del español, situándose justo a la estela del ’96’. Mientras tanto, Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego), segundo en la general, rodaba quinto, siguiendo de cerca a un Adrián Huertas (Italtrans Racing Team) impecable, que había remontado varias posiciones en la salida. Todo esto ocurría en medio de un incidente en la primera curva que involucró a Celestino Vietti (SUP Racing), Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia), Unai Orradre, Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2) y Darryn Binder (ITALJET Gresini Moto2).

En el transcurso de la cuarta vuelta, y aprovechando un error de trayectoria de Dixon, Moreira superó al británico con la intención de empezar a imponer su propio ritmo, mientras tanto Canet, Huertas y Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) recortaban distancias para acercarse al Top 3.

Moreira vs González

Viéndose amenazado por las ganas del brasileño de abrir brecha, Manu González decidió superar a Dixon para mantenerse en su estela y seguir en la lucha por la victoria. El líder pronto consiguió abrir un hueco de casi un segundo con Dixon, que a su vez distanciaba en medio segundo a Canet. En ese segundo grupo, que prometía mucha acción, se encontraban además de Veijer y Huertas, el rookie David Alonso (CFMOTO Aspar Team).

Un susto de Moreira permitió a Manu González darle caza con todavía más de la mitad de la carrera por disputarse. El español se mantuvo a su estela hasta que, a falta de siete vueltas, acometió el adelantamiento y comenzó a liderar la prueba.

Aparición estelar de David Alonso 

A falta de cinco vueltas, en la salida de la curva 4, cuando empezaba a abrir un pequeño hueco, Manu González sufrió un susto que permitió al brasileño volver a engancharse a la rueda del líder. Esto también dio oportunidad a Dixon de acercarse, pero no solo a él, sino también a un hambriento David Alonso, que rodaba a un ritmo endiablado, y que poco tardó en superar al británico.

Convirtiéndose en todo un invitado inesperado, un desatado David Alonso superó a Moreira a falta de dos vueltas para el final, dispuesto a lanzarse sobre el líder con la intención de sumar su primera victoria en la clase intermedia. Entrados en la última vuelta, Alonso se inventó un adelantamiento que parecía imposible para situarse al frente, mientras Moreira aprovechaba el momento para volver a engancharse al líder. En unos últimos metros totalmente frenéticos, Alonso terminó por sellar su primera victoria por delante de Moreira y Manu González.

Finalmente, Dixon terminó cuarto, con el rookie Veijer completando el Top 5 por delante de Canet, que se distanciaba un poco más de Manu González en la clasificación general. El Top 10 lo completaron Huertas, Filip Salač (Elf Marc VDS Racing Team) y los rookies españoles Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) e Iván Ortolá (QJMotor – Frinsa – MSI). Los pilotos de la clase intermedia volverán a la acción dentro de 15 días en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

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