Comte gana la Carrera 1, mientras que Lynk & Co Cyan Racing se lleva el título de equipos.

1 de noviembre de 2025

En la primera carrera en el Circuito Internacional de Hunan, Aurélien Comte convirtió su pole position en su segunda victoria de la temporada, liderando de principio a fin al volante de su SP Compétition CUPRA Leon VZ.

En una carrera bastante tranquila, Thed Björk y Norbert Michelisz terminaron detrás de él en el podio, y el piloto sueco redujo su diferencia en la clasificación con respecto a su compañero de equipo Yann Ehrlacher, que terminó quinto, a 27 puntos.

Los puntos conseguidos por ellos aseguraron a Lynk & Co Cyan Racing el Campeonato por Equipos por tercer año consecutivo.

Cuando comenzó la carrera, caían unas gotas de lluvia y Comte aprovechó bien la pole position, liderando por delante de Björk y Michelisz; detrás de ellos se libraba una lucha por las posiciones, con Ma Qing Hua adelantando a Will Brown, quien era perseguido por Ehrlacher.

En la vuelta 2, tanto Brown como Ehrlacher adelantaron a Ma, avanzando al cuarto y quinto lugar, mientras que en la punta los tres primeros se escaparon y comenzaron a separarse por unos pocos segundos entre sí.

Detrás de ellos, Ma y Mikel Azcona intercambiaron la quinta y sexta posición un par de veces.

No hubo más cambios entre los mejores pilotos, mientras que en TCR Asia Benny Santoso lideraba por delante de Sean Chang, Chien Shang y Diego Moran; luego, en la vuelta 10, Jiang Nan adelantó a Moran para hacerse con la tercera posición.

La carrera se animó en las últimas tres vueltas cuando Ehrlacher atacó a Brown por el cuarto puesto. El piloto australiano se enfrentó a una férrea defensa y logró recuperar la posición en la penúltima vuelta, después de que Ehrlacher lo adelantara brevemente. Incluso llegaron a tocarse lateralmente, pero Brown resistió de nuevo.

Santiago Urrutia y Néstor Girolami terminaron en 10º ^y 9º ^lugar, asegurando la primera fila de la parrilla invertida de la Carrera 2.

La Carrera 2 está programada para comenzar mañana a las 12:00 hora local (05:00 CET), y la Carrera 3 a las 16:40 (09:40 CET).

Carrera 1

Aurélien Comte (SP Compétition, CUPRA León VZ), 18 vueltas
Thed Björk (Lynk & Co Cyan Racing, Lynk & Co 03), 3.060
Norbert Michelisz (BRC Hyundai Squadra Corse, Hyundai Elantra N), 5.348

puntos de campeonato

Y. Ehrlacher, 394 puntos; 2. T. Björk, 367; 3. E. Guerrieri, 341

Puntos del campeonato – TCR Asia

Chang CS, 335 puntos; 2. D. Morán, 310; 3. B. Santoso, 282

Imagen: WSC/Jun Qian Motorsport

Declaraciones de los pilotos que subieron al podio en la Carrera 1

1 de noviembre de 2025

Aurélien Comte, ^1.er

“ Fue una carrera increíble. Tuve una salida buenísima, lo que me dio la base perfecta para todo el relevo. Sabía que tenía menos peso de compensación que Thed, pero aun así el coche se comportó de maravilla de principio a fin. Estaba un poco preocupado por una posible pérdida de rendimiento, pero gestionamos los neumáticos a la perfección. Estoy muy contento por mí mismo, pero sobre todo por el equipo. Han trabajado muchísimo para que llegáramos hasta aquí, y convertir ese esfuerzo en una victoria es una sensación increíble.”

Thed Björk, ^2.ª

“ Tuve una buena salida, pero Aurélien arrancó rapidísimo y después de eso fue imposible alcanzarlo. Solo esperaba que tuviera algún problema con los neumáticos o cometiera algún error para poder acercarme, pero pilotó de maravilla. Todo el mérito es suyo. Estoy muy contento con el resultado, ya que me ha dado valiosos puntos para el campeonato. Y, por supuesto, estoy muy orgulloso de todo el equipo Lynk & Co Cyan Racing por haber conseguido el título de equipos hoy. Es un momento fantástico para todos nosotros.”

Norbert Michelisz, ^3.º

“Es fantástico volver al podio, sobre todo después de un fin de semana tan complicado en Corea del Sur. Ayer fue duro. En los dos entrenamientos libres sentí que no podía dar más, y la verdad es que tampoco piloté bien. Así que teníamos mucho trabajo por delante. El equipo trabajó muchísimo durante la noche, dimos un gran paso adelante, y este podio es la recompensa. Les estoy muy agradecido, es un buen impulso de cara a la ronda final.”

Benny Santoso, 1.er ^{puesto en} TCR Asia

“Hoy tuve una muy buena carrera. Siempre es divertido competir con los pilotos del TCR World Tour. Su nivel es altísimo y se aprende mucho en cada carrera. Disfruté mucho corriendo aquí en el Circuito Internacional de Hunan y ser el mejor piloto de TCR Asia es una gran satisfacción.”

Fredrik Vahlén, director del equipo Lynk & Co Cyan Racing

¡Estoy absolutamente encantado! Ganar el título de equipos por tercer año consecutivo es simplemente increíble. Cada persona en este equipo ha trabajado muchísimo y con una constancia admirable durante toda la temporada. Sinceramente, al principio del año, con lo reñida que está la competencia ahora, no estaba seguro de que pudiéramos lograrlo de nuevo. Pero los pilotos, ingenieros, mecánicos, todos colaboraron. Y levantar el trofeo aquí en China, donde comenzó la historia de Lynk & Co, lo hace aún más especial. ¡Vamos a disfrutar de estas celebraciones!