Este lunes arranca la temporada 2026 de Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Cinco días de shakedown del 26 al 30 de enero en los que los monoplazas llevarán a cabo los primeros ensayos del año aunque, lamentablemente, las puertas del Circuit no se abrirán ni al público ni a los medios. El reglamento de la Fórmula 1 para 2026 introduce infinidad de cambios centrados en la aerodinámica, la unidad de potencia y la sostenibilidad cuyo resultado serán monoplazas más cortos y ligeros, con aerodinámica activa y motores con mayor aporte eléctrico, además de utilizar combustible 100% sostenible. Todo ésto ha de probarse y supone y supondrá infinidad de quebraderos de cabeza a los ingenieros y cabe destacar que el Circuit de Barcelona-Catalunya será nuevamente el laboratorio del Gran Circo, demostrando que es uno de los trazados favoritos de equipos y pilotos para ponerse a prueba por distintos motivos entre los que están su gran complejidad y su combinación de curvas rápidas y lentas, además de dos largas rectas. Esperemos que el clima sea benévolo y les deje trabajar aunque también es cierto que tras este Shakedown habrá dos series de tres días de test en Baréin del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero y allí sí que podremos verlos rodar y, cuanto más se acerquen al primer GP de la temporada del 6 al 8 de marzo en Australia, más y mejor información tendremos de dónde está cada cual. Paciencia. Mucha paciencia es lo que necesitamos ahora. Cada equipo tiene su forma de hacer las cosas y su propio ritmo de trabajo por lo que realmente no podremos hacer una comparación real hasta las Qs de Australia del sábado 7 de marzo en las que los 22 monoplazas estarán todos en las mismas condiciones.
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