Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) firmó un domingo de ensueño en el Gran Premio PT de Tailandia, convirtiéndose en el primer piloto de Aprilia en lograr tres victorias consecutivas – contando los dos últimos GP de 2025 – y reafirmando su dominio absoluto desde la pole. El podio lo completaron Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team), que lucharon intensamente mientras los Márquez se retiraban: Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) sufrió un pinchazo que le obligó a abandonar, y Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) se fue al suelo en los últimos giros. La sorpresa de la jornada la dio Ducati, que tras 88 Grandes Premios consecutivos se quedó fuera del podio.

Bezzecchi, a por todas; Márquez, con cautela

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) salió decidido a no soltar la ‘pole’, ejecutando una trazada perfecta en la primera curva que le permitió abrir unos metros de ventaja sobre Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) y Marc Márquez(Ducati Lenovo Team), quien descendió hasta la tercera plaza.

Desde la cuarta posición, Jorge Martín (Aprilia Racing) amenazaba la posición del ’93’, mientras Fabio Di Giannantonio, Pedro Acosta y Alex Márquez completaban las primeras siete posiciones. No tardó en reaccionar Francesco Bagnaia, que en apenas dos vueltas ya se colocaba 9º, preparando su escalada hacia el grupo delantero.

Marc Márquez cede terreno

Con el italiano de Aprilia dominando la carrera, rodando con un segundo de ventaja sobre su compañero de fábrica, Raúl Fernández, el español también marchaba en solitario, habiendo abierto más de un segundo sobre Jorge Martín, quien batió a Marc Márquez, algo incómodo en los primeros compases.

Por detrás, el vigente campeón llevaba consigo a Pedro Acosta, ganador del Tissot Sprint, que también buscaba el hueco para superarlo. En el quinto giro, Acosta lo encontró y logró adelantar a Márquez, sumando así un nuevo protagonista al intenso grupo perseguidor del liderato.

Acosta vs Márquez vs Martín

Con el paso de las vueltas, Marc Márquez parecía encontrar finalmente su ritmo y comenzó a marcar vueltas rápidas. Sin embargo, ya se encontraba en una posición delicada, justo a la estela de la intensa batalla entre Pedro Acosta y Jorge Martín, quienes habían perdido contacto con Raúl Fernández por más de dos segundos.

En medio de ese espectacular duelo, Márquez sorprendió a todos con un doble adelantamiento que lo devolvió de un salto a la lucha por el podio, ofreciendo un espectáculo digno de admirar. Pero la acción no se detuvo: Acosta respondió rápidamente y superó al vigente Campeón, manteniendo la tensión al máximo y confirmando que la pelea por el podio todavía estaba lejos de terminar.

Ecuador de la carrera

Cruzando el ecuador de la carrera, y con las dos primeras posiciones prácticamente establecidas, Pedro Acosta comenzó a despegarse de Marc Márquez y Martín. La siguiente Ducati en la clasificación era la de Fabio Di Giannantonio, ocupando la sexta posición, mientras que el menor de los Márquez y Francesco Bagnaia se situaban octavo y noveno, respectivamente. Este panorama confirma lo que ya se había visto en los test: la igualdad entre fábricas sigue estrechándose, ofreciendo un campeonato cada vez más intenso y abierto a sorpresas.

‘Out’ para los dos Márquez

A falta de seis vueltas para el final, cuando todo parecía encarrilado, Marc Márquez comenzó a acercarse peligrosamente a Pedro Acosta, que a su vez recortaba distancia con Raúl Fernández, añadiendo un nuevo nivel de tensión y emoción a la lucha por el podio.

Sin embargo, en medio de esa intensa persecución, Márquez sufrió un pinchazo en su rueda trasera que le obligó a retirarse de la carrera. Con su abandono, la batalla por las posiciones de honor se redujo a un mano a mano entre Acosta y Fernández. En el mismo giro, Alex Márquez se fue al suelo.

El Top 10 del GP

A cuatro vueltas para ver la bandera a cuadros, Pedro Acosta superó a Raúl Fernández y comenzó a imponer un ritmo difícil de seguir para el español de Trackhouse. A partir de ese momento, quedó claro que el podio se repartiría entre el imbatible Marco Bezzecchi, el líder de MotoGP Acosta, y Raúl Fernández. Entre problemas técnicos y caídas, Jorge Martín escaló hasta la cuarta plaza, acompañado por Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), que fue de menos a más para completar un Top 5 con cuatro Aprilia en las posiciones de honor.

Completando el Top 10, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Francesco Bagnaia y Luca Marini(Honda HRC Castrol) cerraron las diez primeras posiciones. Los pilotos de la categoría reina pondrán rumbo a Brasil el fin de semana del 20 de marzo, donde el Mundial regresará por primera vez en 20 años. ¡Imperdible!

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