Oscar Piastri terminó el primer día de carreras en Australia en lo más alto de la tabla de tiempos, superando al dúo Mercedes formado por Kimi Antonelli y George Russell en otra hora llena de acontecimientos.

Después de que algunos pilotos tuvieran problemas iniciales en la FP1 , un pequeño grupo estaba listo para salir a la salida del pit lane para la segunda sesión de prácticas del día, incluido el actual campeón del mundo Lando Norris, quien se perdió una parte considerable de la sesión de apertura debido a controles de precaución en la caja de cambios.

En los primeros minutos, Russell, de Mercedes, rozó el coche de Racing Bulls del novato Arvid Lindblad en un forcejeo en boxes, antes de que Franco Colapinto redujera drásticamente la velocidad en pista, obligando a Lewis Hamilton a una maniobra evasiva de último minuto. Ambos choques fueron registrados por los comisarios y serán investigados después de la sesión.

Hubo más problemas en el pit lane cuando Max Verstappen se encontró atascado después de detener el RB22, lo que provocó una misión de rescate para llevarlo de regreso al garaje para reiniciarlo antes de cualquier vuelta rápida.

A diferencia de la FP1, algunos pilotos montaron neumáticos duros para recopilar datos antes de la carrera de 58 vueltas del domingo, con la pareja de Mercedes, Antonelli y Russell, intercalando a Hamilton después de la primera ronda de esfuerzos cronometrados.

Tras un presunto problema con la unidad de potencia ese mismo día, Fernando Alonso entró al circuito a los 15 minutos para dar una vuelta lenta antes de volver a boxes sin marcar tiempo. Su compañero de equipo, Lance Stroll, por su parte, pudo completar una vuelta, pero se mantuvo al final de la clasificación.

Acompañando a la pareja de Aston Martin con los neumáticos blandos de pared roja estaba Russell, quien inmediatamente superó el tiempo del líder Piastri para marcar el tiempo más rápido del día hasta el momento, superando el esfuerzo de FP1 de Charles Leclerc por más de dos décimas.

Mercedes siguió impresionando tras su discreta actuación en la FP1, con Antonelli convirtiéndose en el primer piloto en superar la barrera de 1m 19s justo antes de la mitad de la hora. Sin embargo, no todo fue viento en popa, ya que Russell bloqueó y se deslizó sobre la grava en la curva 3, un error que Hamilton repitió más tarde en la sesión.

Cuando el héroe local Piastri recuperó el P1, los cuatro equipos que se esperaban entre los mejores ocuparon los primeros ocho puestos en los cronometrajes, con la excepción de Lindblad, que dejó en claro que su ritmo digno del P5 en la FP1 no fue una casualidad.

A 10 minutos del final, Verstappen sufrió un sobreviraje tardío a alta velocidad en la curva 10, dañando el suelo al deslizarse por la grava. No fue el único con un problema tardío, ya que tanto Stroll como Carlos Sainz, de Williams, regresaron a boxes tras una carrera limitada debido a problemas desconocidos.

A la frustración se sumó Sergio Pérez, que sacó el coche de seguridad virtual al detenerse a un lado del circuito con un presunto problema hidráulico: el piloto de Cadillac ya se había perdido la mayor parte de la sesión debido a una falla en el sensor, lo que le impidió marcar un tiempo representativo.

Al caer la bandera a cuadros, Piastri se mantuvo en cabeza con un tiempo de 1m 19.729s, manteniendo su ventaja de dos décimas sobre el Mercedes de Antonelli, líder. Russell le seguía de cerca en tercer lugar, con Hamilton a solo 0.001s de su excompañero de equipo, quien fue señalado por una infracción en la salida de entrenamientos.

Leclerc fue el quinto más rápido, por delante de Verstappen, antes de ampliar la ventaja con Norris, séptimo. Lindblad, Isack Hadjar y Esteban Ocon completaron el top 10 de la FP2, mientras que el segundo Haas de Ollie Bearman se alzó con la undécima posición.

Nico Hulkenberg, de Audi, se ubicó 12.º, por delante de Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Alex Albon y Pierre Gasly. Tras solo 10 vueltas, Sainz terminó la sesión en 17.º lugar, superando por poco a Colapinto y Valtteri Bottas. La pareja de Aston Martin, Alonso y Stroll, terminó 20.º y 21.º, con Pérez último tras completar dos vueltas.

Los pilotos y equipos ahora tienen una tarde libre para revisar los datos cruciales recopilados durante las sesiones de apertura de 2026 antes de los entrenamientos libres 3, que comienzan a las 12:30 hora local del sábado.