Chase Elliott ganó el Cook Out 400 de la Cup Series 2026 en el Martinsville Speedway

Elliott lideró en dos ocasiones durante un total de 84 vueltas y se mantuvo a raya a Hamlin, después de que el Toyota No. 11 se adjudicara las dos primeras etapas en una actuación dominante.
2Definitivamente fue un esfuerzo de equipo; ¿Qué les parece? ¡Fue increíble!”, exclamó Elliott, el campeón de la NASCAR Cup Series de 2020, quien hizo su debut absoluto en la NASCAR Cup Series en Martinsville hace exactamente 11 años, justo en este mismo día.
“Nunca habíamos conseguido una victoria tan temprano en la temporada. Fue, sencillamente, un esfuerzo de equipo magnífico. Estoy muy orgulloso de [mi jefe de equipo] Alan [Gustafson]; el equipo hizo un trabajo realmente excelente”, agregó. “Nos arriesgamos al planear dos paradas en boxes durante la última etapa y, sinceramente, creo que el resultado habría sido positivo de cualquier manera.

“Estoy inmensamente orgulloso. Sin duda, es muy divertido cuando días como este terminan saliendo tan bien”, agregó.
Elliott, de 30 años y oriundo de Dawsonville, Georgia, comentó que se había sentido confiado en la velocidad de su auto durante todo el fin de semana; el domingo, solo necesitaba esa llamada estratégica clave desde los boxes para situarse en la cabeza y aprovechar la oportunidad.
“Todo este asunto funciona de una manera realmente extraña”, señaló Elliott, quien acumula ya 22 victorias a lo largo de su carrera. “Afortunadamente, logré hacerme con el liderato en la última [reanudación de la carrera] y pude mantener un buen ritmo. Fue suficiente para lograrlo.
“Probablemente nos faltó un pequeño detalle para ser, de entrada, los mejores en términos absolutos; pero estuvimos muy cerca y logramos gestionar y conservar lo suficiente como para abrirnos paso entre el tráfico al final.
“Pero, vaya, es realmente genial cuando las cosas salen bien. Ganar estas carreras es sumamente difícil. Como siempre, estoy muy agradecido por la oportunidad; nunca la doy por sentada”, dijo Elliott.
El Toyota N.º 11 de JGR, pilotado por Hamlin, lideró 292 de las 400 vueltas —la mejor marca de la carrera— y, durante gran parte de la tarde, pareció que se escaparía sin oposición hacia su séptimo trofeo del Reloj de Pie.
Sin embargo, después de que Elliott se pusiera a la cabeza, Hamlin tuvo que ir a un remolque y nunca logró acercarse lo suficiente como para intentar un avance en las vueltas finales, mientras los líderes sorteaban el tráfico de los rezagados.
“Hizo un buen trabajo controlando el ritmo en ese momento”, reconoció Hamlin, quien ganó ambas etapas y, de hecho, lideraba con una ventaja de tres segundos justo cuando Elliott realizó esa crucial parada breve en cajas para situarse en la cabeza.
“Todo se debió realmente a esa mala relanzada; no había mucho más que yo pudiera haber hecho en ese instante. Siento que lo dimos todo”, agregó.
La emoción se disparó a mitad de la etapa final, cuando Bubba Wallace golpeó a Carson Hocevar en varias ocasiones, lo que provocó un choque masivo y frenó el dominio de Hamlin.
Joey Logano terminó en tercer lugar, seguido por Ty Gibbs y el compañero de equipo de Elliott, William Byron, para completar el Top 5. Ryan Blaney, Christopher Bell, Austin Cindric, Kyle Larson y Josh Berry siguieron en el Top 10.
La Cup Series tendrá su primera semana de descanso de la temporada el próximo fin de semana, antes de reanudar la competencia el 12 de abril con la Food City 500 en el Bristol Motor Speedway (3 PM, Este por FS1, PRN y SiriusXM NASCAR Radio).
NASCAR Cup Series – Cook Out 400
Circuito Martinsville Speedway, Martinsville, Virginia
Domingo, 29 de marzo, 2026
1. (10) Chase Elliott, Chevrolet, 400.
2. (1) Denny Hamlin, Toyota, 400.
3. (9) Joey Logano, Ford, 400.
4. (4) Ty Gibbs, Toyota, 400.
5. (2) William Byron, Chevrolet, 400.
6. (12) Ryan Blaney, Ford, 400.
7. (11) Christopher Bell, Toyota, 400.
8. (6) Austin Cindric, Ford, 400.
9. (13) Kyle Larson, Chevrolet, 400.
10. (3) Josh Berry, Ford, 400.
11. (5) Shane Van Gisbergen, Chevrolet, 400.
12. (17) Ryan Preece, Ford, 400.
13. (23) Brad Keselowski, Ford, 400.
14. (27) Chase Briscoe, Toyota, 400.
15. (8) Tyler Reddick, Toyota, 400.
16. (18) Ross Chastain, Chevrolet, 400.
17. (7) Carson Hocevar, Chevrolet, 400.
18. (20) Michael McDowell, Chevrolet, 400.
19. (16) Chris Buescher, Ford, 399.
20. (22) Daniel Suárez, Chevrolet, 399.
21. (19) Erik Jones, Toyota, 399.
22. (21) Justin Allgaier(i), Chevrolet, 398.
23. (29) Todd Gilliland, Ford, 398.
24. (34) Kyle Busch, Chevrolet, 398.
25. (30) Austin Dillon, Chevrolet, 398.
26. (25) Connor Zilisch #, Chevrolet, 397.
27. (28) AJ Allmendinger, Chevrolet, 397.
28. (31) Noah Gragson, Ford, 397.
29. (32) John Hunter Nemechek, Toyota, 397.
30. (33) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 397.
31. (24) Cole Custer, Chevrolet, 396.
32. (35) Cody Ware, Chevrolet, 394.
33. (37) Austin Hill(i), Chevrolet, 394.
34. (14) Zane Smith, Ford, 371.
35. (26) Riley Herbst, Toyota, Accidente, 323.
36. (15) Bubba Wallace, Toyota, Accidente, 322.
37. (36) Ty Dillon, Chevrolet, Frenos, 298.
Promedio de velocidad del ganador : 75.457 mph.
Duración de la carrera : 2 Horas, 47 Minutos, 18 Segundos.
Margen de la victoria : 0,565 Segundos.
Banderas amarillas : 5 durante 54 vueltas.
Cambios de líder : 8 entre 6 pilotos.
Líderes por vuelta: D. Hamlin 1-38;W. Byron 39-44;D. Hamlin 45-289;R. Blaney 290-291;J. Berry 292-293;C. Elliott 294-308;D. Hamlin 309-317;R. Chastain 318-331;C. Elliott 332-400.
Resumen de los líderes : Denny Hamlin 3 veces durante 292 vueltas; Chase Elliott 2 veces durante 84 vueltas; Ross Chastain 1 vez durante 14 vueltas; William Byron 1 vez durante 6 vueltas; Ryan Blaney 1 vez durante 2 vueltas; Josh Berry 1 vez durante 2 vueltas.
Top Ten Etapa #1 : 11,24,21,54,2,97,22,12,45,60
Top Ten Etapa #2 : 11,54,22,12,24,2,45,97,5,21

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