FP2: Piastri marca el ritmo mientras Doohan se cae

FP2: Piastri marca el ritmo mientras Doohan se cae

FP2: Piastri marca el ritmo mientras Doohan se cae en medio de la interrupción de la segunda práctica en Japón.Plantillas de encabezado de Fórmula 1 - 2025-04-04T080323.040.png

 

Oscar Piastri terminó el viernes en la cima del Gran Premio de Japón al ser el más rápido durante una Práctica Libre 2 que se vio interrumpida por varias banderas rojas, con la primera detención después de un fuerte accidente de Jack Doohan de Alpine.

Después de que Lando Norris marcara el ritmo durante la FP1 más temprano en el día, en una sesión que también vio al favorito local Yuki Tsunoda hacer su debut con Red Bull, los pilotos regresaron a la acción para la segunda hora de práctica a las 1500 hora local en medio de condiciones secas y soleadas en el circuito de Suzuka.

Doohan fue uno de los primeros en salir a la pista, después de haber entregado su Alpine a Ryo Hirakawa durante la primera sesión de entrenamientos, mientras que hubo preocupaciones tempranas para Carlos Sainz, el piloto de Williams informó que algo “andaba mal” con su FW47 antes de regresar a boxes.

Pero lo peor estaba por venir para Doohan, ya que el australiano sufrió un accidente a alta velocidad en la curva 1 a menos de 10 minutos de la FP2 para provocar las banderas rojas. Si bien afortunadamente informó que estaba bien, el incidente dejó escombros significativos, así como daños en las barreras, lo que llevó a una larga operación de recuperación por parte de los alguaciles.

Resultados de la Práctica 2

Posición Nombre del equipo Hora
1 1:28.114
2 +0.049s
3 +0.404s
4 +0.43s
5 +0.445s

Ver resultados completos

Antes de que la sesión se reanudara a las 15:30 hora local, lo que significaba que solo quedaban 30 minutos en el reloj, se había formado una cola de autos en el pit lane, todos ansiosos por obtener más kilometraje después de perder casi 20 minutos de sus programas.

Esto llevó a una mezcla de planes de carrera, con pilotos como Tsunoda y Lance Stroll ya montando los neumáticos blandos, mientras que otros se quedaron con el compuesto duro o medio. Pero hubo una nueva interrupción a los pocos minutos cuando el Aston Martin de Fernando Alonso quedó varado en la curva 8, ya que el español se había desviado después de hundir una rueda en la hierba.

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