La FIA desvela la lista de participantes para la primera carrera de la temporada en Misano.

La FIA ha dado a conocer la lista de participantes para la primera prueba de la temporada del Kumho FIA TCR World Tour, que tendrá lugar en el Circuito Mundial Marco Simoncelli de Misano la próxima semana, del 8 al 10 de mayo.

10 – Viktor Andersson (SUE) – Monlau Motorsport, CUPRA León VZ TCR

12 – Gabriele Covini (ITA) – BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR

24 – Julien Briché (FRA) – JSB Compétition, Hyundai Elantra N TCR

27 – Rubén Volt (EST) – ALM Motorsport, Honda Civic Type R FL5 TCR

72 – Ramiro Zago (ARG) – MM Motorsport, Honda Civic Type R FL5 TCR

81 – Damiano Reduzzi (ITA) – Trico WRT, Hyundai Elantra N TCR

88 – Por confirmar – Vannin Motorsport, Audi RS 3 LMS TCR

105 – Norbert Michelisz (HUN) – BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N EV TCR

107 – Aurélien Comte (FRA) – SP Compétition, CUPRA León VZ TCR

111 – Thed Björk (SWE) – Geely Cyan Racing, Geely Preface TCR

120 – Teddy Clairet (FRA) – ALM Motorsport, Honda Civic Type R FL5 TCR

145 – Raphäel Fournier (FRA) – JSB Compétition, Hyundai Elantra N TCR

155 – Ma Qing Hua (CHN) – Geely Cyan Racing, Geely Preface TCR

168 – Yann Ehrlacher (FRA) – Geely Cyan Racing, Geely Preface TCR

169 – Jean-Karl Vernay (FRA) – SP Compétition, CUPRA León VZ TCR

181 – Santiago Uurrutia (URU) – Geely Cyan Racing, Geely Preface TCR

186 – Esteban Guerrieri (ARG) – GOAT Racing, Honda Civic Type R FL5 TCR

196 – Mikel Azcona (ESP) – BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N EV TCR

246 – Jenson Brickley (GBR) – ALM Motorsport, Honda Civic Type R FL5 TCR

La vuelta más rápida en la Carrera 1 otorga un puesto más en la parrilla de salida para la Carrera 2.

WSC, promotor del Kumho FIA TCR World Tour, ha introducido un nuevo y emocionante desafío para hacer que las carreras de la serie mundial de turismos sean aún más emocionantes.

En la próxima temporada, el piloto que marque la vuelta más rápida en la Carrera 1 ascenderá un puesto en la parrilla de salida de la Carrera 2, que mantiene la inversión parcial de la parrilla, una característica distintiva de las competiciones de turismos y que posteriormente se ha adoptado en otras categorías del automovilismo.

Al igual que en años anteriores, la clasificación se dividirá en Q1 y Q2; todos los competidores participarán en la primera parte de la sesión, mientras que solo los doce pilotos más rápidos pasarán a la Q2.

La parrilla de salida para la Carrera 1 se determinará en función de las posiciones obtenidas en los resultados combinados de la Q1 y la Q2, y el piloto más rápido recibirá el Trofeo de la Pole Position al final de la sesión durante la retransmisión en directo.

En la parrilla de salida de la Carrera 2, los diez primeros de la Clasificación se invertirán; sin embargo, el piloto que haya marcado la vuelta más rápida en la Carrera 1 ganará una posición en la parrilla. Por ejemplo, el noveno clasificado, que normalmente sería segundo en la parrilla, ascenderá a la pole position.

En aquellos eventos que constan de tres carreras (España, Corea y las dos de China), las posiciones en la parrilla de salida para la Carrera 3 se determinarán por la suma de los puntos obtenidos en la Clasificación, la Carrera 1 y la Carrera 2.