TC en San Luis: “Josito” Di Palma, con la “pole position” luego de casi 9 años
Si es con lluvia, nunca hay que descartar a Luis José Di Palma (h). El arrecifeño ratificó sus dotes a la hora de conducir en pista húmeda y se quedó con la “pole position” en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, donde el Turismo Carretera desarrolla bajo condiciones climáticas muy particulares -mucho frío, alta humedad y nieve intermitente- la 1ª fecha de la Copa de Oro 2026.
El piloto del RUS Med Team, que no logró acceder al “play-off” (está 21º en el campeonato), volvió a dominar una clasificación de Turismo Carretera luego de casi 9 años, ya que la anterior había sido el 18 de noviembre de 2017 en Comodoro Rivadavia, con el Laboritto Juniors Racing. Fue su 6ª “pole” en 185 clasificaciones en el TC y la 1ª con Toyota, ya que las anteriores habían sido con Torino.
“Estoy súper contento. Venimos de un par de carreras con problemas ajenos a nosotros y mala suerte, aunque no creo mucho en ella, y somos merecedores de esto. Estamos para este tipo de resultados y no tenemos que dudar de nosotros. Esta ‘pole’ tiene un significado muy especial porque fue una semana muy difícil en lo personal: hoy nos dio una manito el amigo Rubén (Bulla), que era mi hincha Nº 1”, señaló Di Palma en Campeones Radio y AM590 Continental.
Di Palma integró el segundo cuarto (el primero que salió a girar en el circuito puntano de 4.500 metros) y marcó un tiempo de 1m44s379 con el Camry que tiene la atención en el chasis de Fabián Fuentes y los motores de Nicolás Fabris. Julián Santero (BMW M4), quien clasificó al mismo tiempo que el arrecifeño, quedó a 2º a 0s298 y consumó su segundo mejor resultado en clasificación del año, sólo por detrás de la “pole” en Viedma.
El grupo de los 13 de la Copa de Oro salió a clasificar en el último turno, con una condición de pista que parecía peor. Sólo uno de ellos logró mezclarse en el grupo de punta: Mariano Werner (Ford Mustang), quien quedó 3º a 0s676 de Di Palma. “Fue una buena clasificación. Entiendo que el primer grupo que salió a girar fue el mejor porque luego empezó a llover más”, indicó el entrerriano, que resultó 2s002 más veloz que Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53), el segundo mejor ubicado entre los integrantes del “play-off”.
La actividad del Turismo Carretera en el “Rosendo Hernández” se reanudará mañana, con la realización de las series, previstas para las 10:55, 11:20 y 11:45, sobre un recorrido de 6 vueltas, de las cuales las últimas 5 son cronometradas.
TC – CLASIFICACIÓN – SAN LUIS
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