Ingram triunfa en una final pasada por agua en Silverstone.

27 de septiembre de 2026

Tom Ingram, del equipo VERTU, se alzó con la victoria en la Ronda 27 del Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit 2026, subiendo al primer puesto por primera vez desde Thruxton.

Partiendo desde la primera fila, Ingram inicialmente cayó hasta la cuarta posición. Tras encontrar su ritmo en la carrera marcada por la lluvia, el #80 remontó posiciones y tomó el liderato de Aiden Moffat (LKQ Euro Car Parts con Power Maxed Racing) a poco más de la mitad de la carrera.

Moffat, que partía desde la pole position y ya había ganado la primera carrera del día, recuperó el liderato en la sexta vuelta tras quedar por detrás de Árón Taylor-Smith (Laser Tools Racing con MB Motorsport) y Daniel Rowbottom (CPRL) en la primera vuelta.

Ash Sutton, de NAPA Racing UK, que alcanzó un liderato inalcanzable en la clasificación de pilotos en la Ronda 26, terminó segundo tras una remontada desde la novena posición en la parrilla. Sutton adelantó a Moffat una vuelta después de Ingram para formar lo que sería el orden del podio al final de la carrera.

En cuarto lugar se encontraba Gordon Shedden, de Laser Tools Racing con MB Motorsport, quien ganó ocho posiciones durante la carrera bajo la lluvia, acercándose al líder del Independents Trophy, Mikey Doble (LKQ Euro Car Parts con Power Maxed Racing).

Dan Cammish (NAPA Racing UK), Tom Chilton (Team VERTU) y Josh Cook (Speedworks Corolla Racing) protagonizaron una reñida batalla al final de la carrera, terminando el trío en quinto, sexto y séptimo lugar, separados por 1,8 segundos.

Tras el rápido inicio, Taylor-Smith y Rowbottom llegaron en octavo y noveno lugar, con el primero colocando a tres Toyota Corolla GR Sport dentro de los ocho primeros. El compañero de equipo de Rowbottom en CPRL, Adam Morgan, completaría los diez primeros.

Tom Ingram dijo:

Clasificación – Ronda 27:

PAG/	No/	Nombre/	Entrada/	Vueltas/	Tiempo/	Brecha/	Mejor/	En/
1	80	Tom Ingram	Equipo VERTU	22	23:26.055		1:02.786	14
2	116	Ashley Sutton	NAPA Racing Reino Unido	22	23:30.178	4.123	1:03.256	14
3	16	Aiden MOFFAT	LKQ Euro Car Parts con Power Maxed Racing	22	23:37.367	11.312	1:03.150	4
4	52	Gordon SHEDDEN	Laser Tools Racing con MB Motorsport	22	23:37.676	11.621	1:03.446	8
5	27	Dan CAMMISH	NAPA Racing Reino Unido	22	23:40.205	14.150	1:03.582	7
6	3	Tom Chilton	Equipo VERTU	22	23:41.962	15.907	1:03.311	11
7	66	Josh Cook	Speedworks Corolla Racing	22	23:42.049	15.994	1:03.353	10
8	50	Árón TAYLOR-SMITH	Laser Tools Racing con MB Motorsport	22	23:42.767	16.712	1:03.654	10
9	32	Daniel Rowbottom	CPRL	22	23:44.687	18.632	1:03.227	3
10	33	Adam Morgan	CPRL	22	23:46.283	20.228	1:04.124	11
11	99	Charles Rainford	WSR	22	23:47.259	21.204	1:03.997	21
12	2	Daryl DE LEÓN	WSR	22	23:49.938	23.883	1:04.011	11
13	77	Sam Osborne	NAPA Racing Reino Unido	22	23:50.879	24.824	1:03.906	12
14	22	Chris SMILEY	Reiniciar las carreras	22	23:51.709	25.654	1:03.612	9
15	29	Lewis Gilbert	WSR	22	23:53.198	27.143	1:03.706	16
16	123	Daniel Lloyd	Reiniciar las carreras	22	23:54.418	28.363	1:03.728	10
17	88	Mikey DOBLE	LKQ Euro Car Parts con Power Maxed Racing	22	23:56.747	30.692	1:03.808	5
18	7	Ryan Bensley	Speedworks Corolla Racing	22	23:58.139	32.084	1:04.191	13
19	17	Dexter Patterson	Sello de acero con Power Maxed Racing	22	24:00.095	34.040	1:03.892	11
20	28	Nicolás Hamilton	Equipo VERTU	22	24:00.476	34.421	1:03.990	13
21	15	Lewis Selby	NAPA Racing Reino Unido	22	24:00.543	34.488	1:04.224	20
22	55	Nick Halstead	Sello de acero con Power Maxed Racing	22	24:06.660	40.605	1:04.428	11