Penalizaciones por cambio de motor para Santiago Urrutia y Ma Qing Hua
El líder del campeonato, Santiago Urrutia, ha tenido un comienzo de fin de semana complicado, perdiéndose toda la primera sesión de entrenamientos libres debido a un problema de motor. Dado que el equipo Geely Cyan Racing tuvo que reemplazar el motor, el uruguayo perderá 12 posiciones para la primera carrera de mañana.
Fue un doble golpe para el equipo, ya que el coche de Ma Qing Hua también se detuvo en la primera sesión por un problema de motor, y el piloto chino también perderá 12 posiciones para la Carrera 1. Sus compañeros de equipo, Thed Björk y Yann Ehrlacher, tuvieron sesiones sólidas, terminando terceros en la primera y segunda sesión de entrenamientos libres respectivamente, mientras que Urrutia salió a pista en la segunda sesión de entrenamientos libres con su motor de reemplazo y fue quinto, a poco más de tres décimas de segundo del Hyundai de su rival por el título, Mikel Azcona.
Junesung Park y Mikel Azcona dirigen sesiones de práctica en Inje
Los pilotos de Hyundai, Junesung Park y Mikel Azcona, fueron los más rápidos en las dos sesiones de práctica en Inje Speedium, y Park también fue el segundo más rápido en la segunda sesión de práctica libre. El piloto de Solite Indigo Racing demostró un gran ritmo en su circuito local, mientras que Geely Cyan Racing tuvo un día complicado.
Tras una puesta a punto de 15 minutos después de que los coches y el equipamiento llegaran por transporte de mercancías el día anterior, Park lideró la primera sesión de entrenamientos de 30 minutos con un tiempo de 1:40.944 en su Elantra N TCR, por delante del coche del BRC Hyundai N Squadra Corse de Norbert Michelisz por cuatro décimas de segundo.
Thed Björk fue el mejor del contingente Geely Cyan Racing, terminando tercero en la primera sesión, por delante del Hyundai de Azcona y del Geely Preface TCR de Yann Ehrlacher.
En la segunda sesión, Mikel Azcona fue el más rápido de todos con su Hyundai, dos décimas por delante del tiempo de Park en la primera sesión de entrenamientos libres, mientras que Ehrlacher fue el más rápido de los pilotos de Geely, por delante de sus compañeros de equipo Bjork y Urrutia.
Las dificultades para Geely Cyan Racing comenzaron al inicio de la primera sesión de entrenamientos libres, cuando el coche de Urrutia fue llevado de vuelta a los boxes y el equipo comenzó un cambio de motor, lo que probablemente le valdrá al uruguayo una penalización en la parrilla de salida para la primera carrera de mañana.
Ma Qing Hua también se detuvo en pista tras dar solo una vuelta rápida. El coche del piloto chino aún estaba en reparación durante la segunda sesión de entrenamientos libres, por lo que no pudo marcar ningún tiempo.
Park también fue el mejor de los pilotos del ETS Trophy con sus dos primeros puestos, mientras que Diego Moran fue el mejor de los pilotos de la categoría TCR Asia, terminando ambas sesiones en el undécimo lugar de la general, a pesar de que el ecuatoriano llegó solo minutos antes de la práctica y se perdió la puesta a punto debido a problemas de viaje.
La próxima sesión es la de clasificación, que dará comienzo mañana a las 10:10 hora local (03:10 CEST).
Para comentar debe estar registrado.