Mikel Azcona gana la tercera carrera de Inje y amplía su ventaja en puntos.
Mikel Azcona, del equipo BRC Hyundai N Squadra Corse, continuó su racha ganadora en la Carrera 1 con otra victoria de principio a fin en la Carrera 3, superando a Thed Björk para conseguir una clave de triunfo y extender su ventaja a 41 puntos sobre su compañero del equipo Norbert Michelisz.

Azcona partió desde la pole position tras la mayor cantidad de puntos en las dos primeras carreras, y realizó una salida contundente para liderar la curva 1 por delante de Björk, mientras que Michelisz se mantuvo en el tercer lugar. El
ganador de la Carrera 2, Viktor Andersson, fue adelantado en la primera curva por el Hyundai de Junesung Park, pero el piloto surcoreano pronto redujo la velocidad debido a una rotura en el eje de transmisión y se convirtió en el primer abandono de la carrera.
Ma Qing Hua, del equipo Geely Cyan Racing, caló su motor en la salida y cayó a la parte trasera del pelotón, pero rápidamente recuperó terreno y volvió a estar entre los diez primeros al final de la primera vuelta.
La carrera se suspendió brevemente tras el coche de seguridad cuando el Audi de Li Jia Jun se detuvo en la curva 4, pero después de una vuelta la carrera se reinició rápidamente.
Yann Ehrlacher rodaba en sexta posición, y pronto se le unió su compañero de equipo Santiago Urrutia, perseguido de cerca por el SP Compétition CUPRA de Aurélien Comte. La batalla entre ambos permitió a Comte adelantar a Urrutia y colocarse entre los dos Preface TCR.
Comte mantuvo la presión sobre Ehrlacher, quien se acercó al CUPRA de Andersson y lo adelantó en la curva 3 en la vuelta 12 después de que el piloto sueco cometiera un pequeño error y se saliera de la pista, con Comte siguiéndole hasta la quinta posición.
En cabeza, el liderato de Azcona comenzó a desvanecerse en las últimas vueltas, con Björk lanzando un ataque en la última vuelta, casi poniéndose por delante en un momento dado, pero el piloto español logró mantener la posición para conseguir su tercera victoria de la temporada.
Azcona y Michelisz ahora son primero y segundo en la clasificación, mientras que Urrutia ha caído al tercer lugar, a 49 puntos de Azcona, de cara a la carrera en el circuito local de Geely en Chengdu los días 17 y 18 de octubre.
Carrera 3

1. Mikel Azcona (BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N EV), 18 vueltas
2. Thed Björk (Geely Cyan Racing, Geely Preface), 0.311
3. Norbert Michelisz (BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra EV), 10.433

Puntos del campeonato
1. M. Azcona, 309 puntos; 2. N. Michelisz, 268; 3. S. Urrutia, 260

Declaraciones de los ganadores del podio en la Inje Race 3
Mikel Azcona, 1º: “Fue una carrera fantástica, la disfruté muchísimo. Fue una auténtica carrera al sprint de principio a fin con Thed, y sabía que tenía que darlo todo sin cometer errores, ya que demostró un gran potencial en la Carrera 1 y la Carrera 2, así que sabía que esa era mi única oportunidad. Al principio, con mis neumáticos nuevos, aproveché para recortar distancias, pero en las últimas vueltas me fue alcanzando rápidamente, y tuve que defenderme mucho. Estoy muy contento Con el fin de semana, lideramos el campeonato y hemos sumado buenos puntos aquí en Corea, en la casa de Hyundai.”
Thed Björk, 2.º: “P2, pero siempre quieres estar en lo más alto del podio y cruzar la meta en primer lugar. Para mí, no fue una salida perfecta, así que mi plan era cuidar los neumáticos y atacar al final. Funcionó bien, pero no pude adelantar. Lo intenté, pero Mikel no cometía errores, así que el segundo puesto es para nosotros. Me siento bien con mi coche Geely y de vuelta en la lucha, y con muchas ganas de ir a China.”
Norbert Michelisz, 3.º: “Mi salida fue fantástica. Hice todo lo posible por mantener mi posición y no fue fácil porque había un coche de seguridad; antes tenía una pequeña ventaja que luego desapareció. Llevar 30 kg extra no ayudaba a mis neumáticos, pero estoy increíblemente contento de haber subido al podio dos veces este fin de semana. También estoy muy contento por el equipo y por Mikel, y ahora tenemos el impulso adecuado para las carreras en China.”

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