TC en San Nicolás: el Torino de Fain prevaleció en la dispar última práctica

En un entrenamiento en el que los integrantes del grupo “A” giraron con la pista bastante menos húmeda que los del grupo “B” y diferencias superiores a los 8 segundos entre ambos, el piloto del Trotta Racing Team aventajó por 0s064 a Mauricio Lambiris (Ford Mustang).

El Turismo Carretera culminó con su segundo y último entrenamiento en el autódromo de San Nicolás, una tanda se desarrolló bajo condiciones dispares para los dos grupos en los que se divide el parque, ya que el “A” giró con la pista bastante menos húmeda. En ese contexto, se destacó Ignacio Fain (Torino NG), autor del mejor tiempo en el circuito “Juan María Traverso” de 3.959 metros.

El santafesino del Trotta Racing Team, que había sido uno de los 20 pilotos que tomó parte del primer ensayo de esta 2ª fecha de la Copa de Oro 2026, estableció para su mejor vuelta un registro de 1m28s577 y superó a Mauricio Lambiris (Ford Mustang) por 0s064.

Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53), otro integrante de los 13 del “play-off”, se ubicó 3º a 0s110 de Fain, mientras que “Josito” Di Palma (Toyota Camry), que había dominado la primera práctica, quedó 4º a 0s199 y resultó el mejor entre los que no están en la Copa de Oro. Jonatan Castellano (Dodge Challenger) completó el “top 5” a 0s582.

Matías Canapino (Torino NG) resultó el mejor del grupo “B”, el primero de los dos que salió a girar, cuando la pista estaba bastante más húmeda por la lluvia de la mañana. El arrecifeño del Catalán Magni Motorsport marcó un registro de 1m37s051 y quedó 28º a 8s477 de Ignacio Fain (Torino NG).

Kevin Candela (BMW M4) protagonizó un leve golpe contra el muro de la recta de boxes, prácticamente sin daños (sólo una rotura menor en el splitter). Las otras dos banderas rojas se dieron en el grupo “A”. Una la ocasionó Facundo Chapur (Torino NG), cuando el motor Cherokee de su Torino NG se quedó en 5 cilindros. Y la última fue a raíz de un despiste de Christian Ledesma (Chevrolet Camaro), que determinó el final de la tanda cuando quedaban un par de minutos y varios pilotos se aprestaban a cerrar lo que probablemente sería su mejor vuelta.

La clasificación en el circuito “Juan María Traverso” de 3.959 metros será con boxes cerrados y se pondrá en marcha a las 16:03. Cada uno de los 4 cuartos dispondrá de 8 minutos para girar, según el siguiente orden: 3er cuarto, 4er cuarto, 1er cuarto y 2er cuarto.